Descripción general del conjunto de caja de engranajes helicoidales

En Superior Gearbox Company, llevamos más de 45 años fabricando reductores de engranajes de alta calidad para sistemas de transmisión de potencia. Uno de nuestros productos principales son los reductores de tornillo sin fin de baja velocidad de entrada.

Para obtener un mayor par en una transmisión, se requiere una reducción de velocidad. La reducción de velocidad es la función principal de la serie de reductores de velocidad de tornillo sin fin Variodrive. Un reductor de velocidad de tornillo sin fin consta de un piñón de entrada y un engranaje de salida perpendicular, lo que produce un mayor par en relación con la relación de reducción aplicada. El pequeño diámetro del engranaje de salida permite utilizar el Variodrive en aplicaciones con espacio limitado. Además de un menor espacio y una mayor simplicidad, nuestra serie Variodrive fue diseñada para ser directamente intercambiable con la mayoría de las soluciones de reductores de tornillo sin fin NRV y NMRV estándar de la industria.

¿Cómo funciona un reductor de engranajes helicoidales?

Un piñón sinfín es un tornillo que se utiliza para suministrar potencia al conjunto. Al combinarse con un engranaje recto estándar con dientes ligeramente angulados y alineados perpendicularmente, conocido como engranaje sinfín o rueda helicoidal, el conjunto se convierte en un reductor de engranajes sinfín. A medida que la potencia de un motor eléctrico gira el piñón sinfín, sus espirales empujan los dientes de la rueda helicoidal, lo que hace que gire según la relación de reducción diseñada al aplicar carga a su eje de transmisión.

Se pueden lograr relaciones de reducción más altas aumentando la circunferencia del engranaje sinfín o el número de roscas del piñón sinfín. Lograr la misma reducción con juegos de engranajes convencionales requiere múltiples reducciones, que ocupan más espacio. Aumentar el número de piezas incrementa los costos y el riesgo de falla de los componentes.

Los reductores de velocidad de tornillo sin fin ofrecen soluciones eficientes que ahorran espacio para reducir la velocidad y aumentar el par, en comparación con los reductores convencionales, más voluminosos y con mayor mantenimiento. La serie Variodrive de Superior Gearbox está diseñada para superar los desafíos habituales de la reducción de velocidad con mayor fiabilidad y rendimiento, y se extiende para satisfacer las necesidades de los mercados que requieren soluciones de diseño con un alto nivel de higiene y salubridad gracias a nuestra serie Cleandrive.

Inside Worm Gear Reducers

Reductores de engranajes helicoidales de baja velocidad de entrada

Superior Gear también ofrece una variedad de reductores de tornillo sin fin de baja velocidad de entrada para adaptarse a diversas circunstancias. Nuestros modelos incluyen:

V210 Series

Serie V210

  • Relaciones: 5:1, 10:1, 20:1 (mano izquierda o mano derecha)
  • Entrada: 1″ o motor hidráulico
  • Salida: 1,25″
  • Peso (incluido lubricante): 25 libras.

W260 Series

Serie W260

  • Relaciones: 12,5:1, 25:1, 50:1 (mano izquierda o mano derecha)
  • Entrada: 1″ o motor hidráulico
  • Salida: 2″ sólido (1,5″ de diámetro interior hueco a pedido)
  • Peso (incluido lubricante): 55 libras.

I210 Series

Serie I210

  • Relaciones: 20:1 (mano izquierda o mano derecha)
  • Entrada: 1″ o motor hidráulico
  • Salida: 1,25″
  • Peso (incluido lubricante): 35 libras.

I260 Series Low Input Speed Worm Gear Reducers

Serie I260

  • Relaciones: 25:1, 50:1 (mano izquierda o mano derecha)
  • Entrada: 1″ o motor hidráulico
  • Salida: orificio sólido o hueco de 2″
  • Peso (incluido lubricante): 85 libras.

I280 Series

Serie I280

  • Relaciones: 50:1 (mano izquierda o mano derecha)
  • Entrada: 1,25″ o motor hidráulico
  • Salida: eje hueco de 2″
  • Peso (incluido lubricante): 110 libras.

Soluciones de caja de engranajes helicoidales industriales

 

Variodrive Worm Gear Reducer

Variodrive

  • Ratios: 5:1, 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1
  • Entrada: Brida de entrada del motor o eje de entrada
  • Salida: Montaje en eje, montaje en pie o montaje en brida
  • Los accesorios opcionales incluyen: brazo de torsión, placa base, entrada extendida doble y cubierta protectora.

Cleandrive

Cleandrive

  • Ratios: 5:1, 7.5:1, 10:1, 15:1, 20:1, 25:1, 30:1, 40:1, 50:1, 60:1, 80:1, 100:1
  • Entrada: Brida de entrada del motor o eje de entrada
  • Salida: Montaje en eje, montaje en pie o montaje en brida
  • Los accesorios opcionales incluyen: brazo de torsión, placa base, entrada extendida doble y cubierta protectora.

 

Transmisión por engranaje helicoidal

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