Transmisiones por engranajes cónicos

¿Qué es un sistema de transmisión por engranajes?

Las transmisiones por engranajes generalmente se describen por la disposición de sus ejes o cómo se montan en el equipo.

Hay tres configuraciones básicas:

  • En línea:Una transmisión por engranajes concéntricos, también conocida comúnmente como transmisión por engranajes en línea, es aquella en la que los ejes de alta y baja velocidad están en los mismos planos horizontales y verticales.
  • Paralelo:Los engranajes paralelos posicionan los ejes de alta y baja velocidad en el mismo plano horizontal y paralelos entre sí.
  • Ángulo recto:Los engranajes de ángulo recto tienen un ángulo de 90 grados entre los ejes de alta y baja velocidad.

Las transmisiones por engranajes utilizan varios tipos de engranajes en diferentes configuraciones, incluidos engranajes helicoidales, cónicos, de husillo y rectos.

Ventajas de las transmisiones por engranajes cónicos

La energía es esencial para el funcionamiento de máquinas y equipos. Transmitir energía eficazmente suele requerir una combinación de productos de transmisión para diversas aplicaciones. Los tipos de transmisión más comunes incluyen correas, cadenas y engranajes. Si bien cada uno de estos mecanismos es un medio eficaz para transferir energía, las transmisiones por engranajes desempeñan un papel fundamental en muchos dispositivos debido a su eficiencia y fiabilidad.

Las transmisiones por engranajes pueden transferir potencia a distancias cortas a velocidad constante y son adecuadas para transmisiones de baja, media y alta potencia. Además, son más compactas que otros métodos de transmisión, lo que facilita su instalación. En la mayoría de las aplicaciones, son más eficientes que las transmisiones por correa o cadena. Un diseño adecuado de la transmisión por engranajes también puede reducir los puntos de atrapamiento comunes en las transmisiones por correa y cadena, aumentando así la seguridad.

Estos mecanismos a menudo crean un cambio de dirección en ángulo recto; este es el caso de los helicópteros y las segadoras rotativas. Cadacaja de cambiosEstá diseñada para un propósito específico, lo que significa que tiene una relación de transmisión específica; esta relación proporciona la fuerza necesaria para esa tarea y es fija. El único ajuste posible tras la construcción de la caja de cambios es el que ralentiza el aumento de la velocidad del eje y la correspondiente reducción del par.

Bevel Gearbox Infographic

Características de las transmisiones por engranajes cónicos de Superior

  • Carcasa de aluminio de dos piezas para alta resistencia, resistencia a la corrosión y capacidad térmica.
  • Mecanizado de precisión para lograr un engranaje exacto y precarga del cojinete.
  • Los engranajes forjados con precisión se ofrecen en relaciones que van desde 2,92:1 – 1:2.
  • Los rodamientos de rodillos cónicos proporcionan una mayor capacidad de carga y vida útil del rodamiento.
  • Todos los ejes estándar están hechos de acero de alta resistencia.
  • Todos los engranajes se revisan con lubricante para engranajes 80W90, se hacen funcionar y se prueban para detectar fugas antes del envío.

 

Right Angle Bevel Gear Drive Advantages

¿Qué hace que nuestros engranajes sean superiores?

Superior Gearbox Company se especializa en el diseño y la fabricación de una amplia gama de transmisiones por engranajes con una amplia gama de rotaciones y configuraciones. Nuestras transmisiones por engranajes cónicos de ángulo recto de alta calidad están diseñadas para brindar eficiencia, un funcionamiento silencioso y una larga vida útil. Cada transmisión por engranajes que fabricamos contiene engranajes y componentes de precisión fabricados a mano por un miembro de la familia Superior Gearbox. Nos enorgullece saber que, cuando acuda a Superior Gearbox Company para sus necesidades de transmisión de potencia, nuestro equipo trabajará estrechamente con usted para comprender las necesidades de su producto y producir transmisiones por engranajes y componentes de la más alta calidad. Durante más de 45 años, Superior Gearbox Company ha colaborado con fabricantes de equipos originales (OEM) de todo el mundo mediante el desarrollo y la producción de engranajes de precisión de alta calidad, cajas de engranajes personalizadas y otros diseños y componentes de transmisión de potencia.

Opciones de transmisión por engranajes de Superior Gearbox Company

En Superior Gearbox, ofrecemos varios diseños de transmisión por engranajes cónicos de alta calidad para satisfacer sus necesidades, que incluyen:

  • Serie 100La serie 100 cuenta con un eje estándar de 1" y pesa solo entre 7 y 10 libras. Cuenta con una carcasa de aluminio de dos piezas que ofrece mayor resistencia, resistencia a la corrosión y capacidad térmica. Los engranajes forjados con precisión proporcionan un engrane preciso y una precarga óptima de los rodamientos. La serie 100 se ofrece en tres relaciones de transmisión: 1:1, 1,1:1 y 1,43:1.
  • Serie 200La serie 200 cuenta con un eje estándar de 1" fabricado en acero de alta resistencia y está disponible en tres relaciones de transmisión: 1:1, 1,5:1 y 2:1. Los rodamientos de rodillos cónicos proporcionan mayor capacidad de carga y vida útil. La carcasa de aluminio de dos piezas de alta resistencia ofrece una excelente capacidad térmica y resistencia a la corrosión, y la unidad se somete a pruebas de fugas antes de su envío.
  • Serie 400La serie 400 cuenta con engranajes forjados con precisión, disponibles en cuatro relaciones: 1:1, 1,35:1, 1,5:1 y 2:1, con bisel en espiral disponible en 1:1. De serie, con un eje de 1,250″ de acero de alta resistencia, la serie 400 pesa entre 25 y 30 lb, incluyendo 28 oz de lubricante 80W-90.
  • Serie 500La serie 500 cuenta con un eje de 1,375" de acero de alta resistencia, con un eje de 1,50" disponible en opciones limitadas. El 500 está disponible en cuatro relaciones de transmisión: 1:1, 1,35:1, 1,5:1 y 2:1, con bisel en espiral disponible en 1:1. La serie 500 pesa entre 25 y 30 lb, incluyendo 28 oz de lubricante para engranajes 80W-90, y está mecanizado con precisión y fabricado para una mayor fiabilidad.
  • Serie 600Con una carcasa de aluminio de dos piezas, la serie 600 se ofrece en seis relaciones: 1:1, 1,18:1, 1,35:1, 1,5:1, 1,86:1 y 2:1. Con un eje de 1,75″ de acero de alta resistencia, la serie 600 pesa entre 27 y 31 kg, incluyendo 2,35 kg de lubricante para engranajes, y está mecanizada con precisión.
  • Serie 700La serie 700 pesa aproximadamente 54 kg (120 lb), incluyendo 340 g (125 oz) de lubricante para engranajes 80W-90, y cuenta con un eje de entrada de 4,4 cm (1,75") y un eje de salida de 7 cm (2,75") fabricados con acero de alta resistencia. La serie 700 cuenta con engranajes forjados con precisión y una relación de transmisión de 2,92:1.
  • Serie de hierro 700La serie 700 Iron cuenta con una carcasa de hierro de una sola pieza para aplicaciones de alta capacidad y una relación de transmisión de 2,92:1. Con un peso aproximado de 86 kg (190 lb) y 540 g (175 oz) de lubricante, la serie 700 Iron cuenta con un eje de entrada de 4,45 cm (1,75") y un eje de salida de 6,95 cm (2,75") fabricados en acero de alta resistencia.
  • Serie 800– La serie 800 pesa aproximadamente 120 libras, incluidas 125 onzas de lubricante, y cuenta con una carcasa de aluminio de dos piezas, una relación de engranaje de 2,92:1, un eje de entrada estándar de 1,75″ y un eje de salida de 2,75″ hecho de acero de alta resistencia.
  • R20AEl R20A cuenta con un diseño de engranaje cónico recto forjado con una relación de transmisión de 1:1 y ejes de 1,75" fabricados en acero de alta resistencia. El R20A cuenta con un ángulo de eje especializado de 68 grados.
  • H130La caja de cambios H130 cuenta con un eje estándar de 1,375″ fabricado en acero de alta resistencia y una relación de transmisión de 1,61:1. Esta caja de cambios cuenta con un ángulo de eje especializado de 50 grados. Está mecanizada con precisión para un engrane preciso y una precarga de rodamientos precisa. La H130 también incluye rodamientos de rodillos cónicos que proporcionan mayor capacidad de carga y mayor vida útil.

Opciones adicionales de transmisión por engranajes de Superior Gearbox Company

En Superior Gearbox, ofrecemos varios diseños de transmisiones por engranajes de alta calidad para satisfacer sus necesidades, que incluyen:

  • S240La serie Spindle 240 cuenta con una carcasa de aluminio de dos piezas con mitades de caja fundidas a presión y totalmente mecanizadas para sujetar y proteger los rodamientos y los sellos de doble labio. Un eje de 1″ de acero de alta resistencia es estándar, y el S240 se recomienda para usos de servicio medio donde se requiere un perfil bajo y una distancia corta entre la cuchilla y la plataforma.
  • Criba vibradoraNuestra caja de engranajes Shaker está mecanizada con precisión, con engranajes de hierro dúctil de alta resistencia y bajo costo, fundidos con contrapesos integrados y una carcasa de aluminio de dos piezas. La serie Shaker está completamente probada contra fugas y pesa aproximadamente entre 36 y 40 kg.
  • Serie IP39(Entrada única)La serie IP39 se fabrica con una carcasa de aluminio de dos piezas y una relación de transmisión estándar de 6,09:1. Está especialmente diseñada para una sola entrada de motor hidráulico.
  • Serie IP39(Entrada dual)– Nuestra caja de engranajes de entrada doble serie IP39 está diseñada para una entrada de motor hidráulico doble con una relación de engranaje estándar de 6,09:1.

Contacte con Superior Gearbox, su proveedor de transmisiones por engranajes

En Superior Gearbox, nos especializamos en cajas de engranajes y sistemas de transmisión confiables. Desde 1975, fabricamos transmisiones de alta calidad para diversas industrias y aplicaciones. Nuestras cajas de engranajes se pueden diseñar a medida para satisfacer incluso las especificaciones más exigentes.

Para solicitar una cotización o conocer más sobre transmisiones por engranajes,Contáctanoshoy.

Serie 100
Ejes de 1″ de diámetro

100 Series 1" Diameter Shafts100 Series 1" Diameter Shafts

Serie 200
Ejes de 1″ de diámetro

200 Series 1" Diameter Shafts200 Series 1" Diameter Shafts

Serie 400
Ejes de 1 1/4″ de diámetro

400 Series 1 1/4" Diameter Shafts400 Series 1 1/4" Diameter Shafts

Serie 500
Ejes de 1 3/8″ de diámetro

500 Series 1 3/8" Diameter Shafts500 Series 1 3/8" Diameter Shafts

Serie 600
Ejes de 1 3/4″ de diámetro

600 Series 1 3/4" Diameter Shafts600 Series 1 3/4" Diameter Shafts

Serie 700
Ejes de 2 3/4″ de diámetro

700 Series 2 3/4" Diameter Shafts700 Series 2 3/4" Diameter Shafts

Serie de hierro 700
Ejes de 2 3/4″ de diámetro

700 Iron Series 2 3/4" Diameter Shafts700 Iron Series 2 3/4" Diameter Shafts

Serie 800
Ejes de 1 3/4″ de diámetro

800 Series 1 3/4" Diameter Shafts800 Series 1 3/4" Diameter Shafts

Serie de hierro 800
Ejes de 1 3/4″ de diámetro

800 Iron Series 1 3/4" Diameter Shafts800 Iron Series 1 3/4" Diameter Shafts

S240

S240S240

R20A
Ejes de 1 3/4″ de diámetro

R20A 1 3/4" Diameter ShaftsR20A 1 3/4" Diameter Shafts

Serie H130
Ejes de 1 3/8″ y 1 3/4″ de diámetro

H130 Series 1 3/8" & 1 3/4" Diameter ShaftsH130 Series 1 3/8" & 1 3/4" Diameter Shafts

Criba vibradora

ShakerShaker

Serie IP39
Entrada única

Ip39 Series Single InputIp39 Series Single Input

Serie IP39
Doble entrada

Ip39 Series Dual InputIp39 Series Dual Input


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