Para obtener un mayor par en una transmisión, se requiere una reducción de velocidad. La reducción de velocidad es la función principal de un reductor de velocidad de tornillo sin fin, conocido como Variodrive. Un reductor de velocidad de tornillo sin fin consta de un piñón de entrada y un engranaje de salida perpendicular, lo que produce un par mayor en relación con la relación de reducción aplicada. El pequeño diámetro del engranaje de salida permite utilizar el Variodrive en aplicaciones con espacio limitado.
¿Cómo funciona un reductor de engranajes helicoidales?
Un piñón sinfín es un tornillo que se utiliza para suministrar potencia al conjunto. Al combinarse con un engranaje recto estándar con dientes ligeramente angulados y alineados perpendicularmente, conocido como engranaje sinfín o rueda helicoidal, el conjunto se convierte en un reductor de engranajes sinfín. A medida que la potencia de un motor eléctrico gira el piñón sinfín, sus espirales empujan los dientes de la rueda helicoidal, lo que hace que gire según la relación de reducción diseñada al aplicar carga a su eje de transmisión.
Se pueden lograr relaciones de reducción más altas aumentando la circunferencia del engranaje sinfín o el número de roscas del piñón sinfín. Lograr la misma reducción con juegos de engranajes convencionales requiere múltiples reducciones, que ocupan más espacio. Aumentar el número de piezas incrementa los costos y el riesgo de falla de los componentes.
Características y ventajas de Variodrive
Además deCon menos espacio y mayor simplicidad, un Variodrive incluye una variedad de características y beneficios diseñados para proporcionar una mayor eficiencia en la reducción de velocidad y un mayor torque.Algunas de estas ventajas incluyen:
- Disipación de calor.El diseño de aluminio acanalado del Variodrive proporciona una mejor disipación del calor, lo que permite una mayor resistencia térmica y una menor acumulación de presión interna.
- Mejoras de diseño.Los reductores de estilo buje típicos se reemplazan con dos cojinetes a lo largo del eje de entrada, lo que ofrece una mejor prevención de fugas y flexibilidad de montaje.
- Opciones de brida.Están disponibles configuraciones de brida de motor estándar NEMA o brida de motor IEC.
- Juntas tóricas.El uso de juntas tóricas en la brida de entrada y la tapa de salida, a diferencia de las juntas de papel típicas, proporciona un sellado más eficaz y evita fugas.
- Diseño del orificio.El diseño de orificio de salida hueco con ejes enchufables opcionales es estándar en Variodrive, lo que contribuye a reducir los niveles de inventario y mejorar la rentabilidad.
- Sin ventilación.Variodrive no requiere tapón de ventilación ni ningún tipo de ventilación gracias a su diseño superior de disipación de calor. Esta característica permite un sellado permanente, mitigando el riesgo de contaminantes externos.
- Están disponibles relaciones desde 100:1 en una sola etapa de reducción y 10.000:1 en una unidad de doble reducción.
- Resistente a la corrosión.La carcasa de aluminio y el revestimiento protector mitigan el riesgo de corrosión.
Explorar elGuía de selección rápida de Variodrivepara determinar qué modelo se adapta a su aplicación.
Características y beneficios de Cleandrive
CleandriveLas unidades cumplen con los principios generalmente aceptados de diseño sanitario. Mejoran la funcionalidad de los equipos e instalaciones, a la vez que reducen la posible contaminación cruzada de productos. Algunas de las características y ventajas de las unidades Cleandrive incluyen:
- Acero inoxidableCarcasas, ejes y herrajes.
- Lubricante sintético de grado alimenticio.
- superficies lisasPara cumplir con los estrictos requisitos de la industria de procesamiento de alimentos
- Fácil de limpiar:Todos los productos de la línea de productos Superior Gearbox Cleandrive incorporan elementos de diseño sólidos que permiten un acceso más fácil para facilitar la limpieza.
Las unidades Cleandrive están diseñadas para brindar un entorno de producción seguro a nuestros clientes. Explore nuestrasGuía de selección rápida de Cleandrivepara determinar qué modelo se adapta a su aplicación.
Reductores de engranajes helicoidales de baja velocidad de entrada
Superior Gear ofrece una variedad de reductores de tornillo sin fin de baja velocidad de entrada para adaptarse a diversas circunstancias. Nuestros modelos incluyen:
Serie V210
- Relaciones: 5:1, 10:1, 20:1 (mano izquierda o mano derecha)
- Entrada: 1″ o motor hidráulico
- Salida: 1,25″
- Peso (incluido lubricante): 25 libras.
Serie W260
- Relaciones: 12,5:1, 25:1, 50:1 (mano izquierda o mano derecha)
- Entrada: 1″ o motor hidráulico
- Salida: 2″ sólido (1,5″ de diámetro interior hueco a pedido)
- Peso (incluido lubricante): 55 libras.
Serie I210
- Relaciones: 20:1 (mano izquierda o mano derecha)
- Entrada: 1″ o motor hidráulico
- Salida: 1,25″
- Peso (incluido lubricante): 35 libras.
Serie I260
- Relaciones: 25:1, 50:1 (mano izquierda o mano derecha)
- Entrada: 1″ o motor hidráulico
- Salida: orificio sólido o hueco de 2″
- Peso (incluido lubricante): 85 libras.
Serie I280
- Relaciones: 50:1 (mano izquierda o mano derecha)
- Entrada: 1,25″ o motor hidráulico
- Salida: eje hueco de 2″
- Peso (incluido lubricante): 110 libras.
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Los reductores de velocidad de tornillo sin fin ofrecen soluciones eficientes que ahorran espacio para reducir la velocidad y aumentar el par motor, en comparación con los reductores convencionales, más voluminosos y con mayor mantenimiento. Variodrive de Superior Gearbox está especialmente diseñado para superar los desafíos habituales de la reducción de velocidad con mayor fiabilidad y mejor rendimiento.
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